ロングノーズのデイトナではない、ノーマルの
ダッジ・チャージャーはこんなスタイルのクルマでした。↓
モデルチェンジ後の１９７１年の顔 ↓
どこかで見たことがある顔ですね？！
こちらです。↓
ケンメリ・スカイラインは、どうしても６気筒のＧＴ系やＧＴ－Ｒに注目が集まりますが、４気筒のＧＬ系（1600／1800）もありました。
顔付きは、ダッジ・チャージャー風ですね。↓
４気筒の方はノーズが短くて、ラリーにはこちらの方が向いていたのでしょうか。
４気筒の方には、スタイリッシュなバン／ワゴンもありました。
（画像は引用させていただいたものです。）
